主流植物保护无人机已连接到云系统,“唯一的


发布时间:2019-09-28 17: 34 4.09K

几天前,据报道,飞飞云(农业植物保护专项)被批准为中国唯一的农业植物保护云服务系统。飞飞科技有限公司强调,极云飞扬的云(农业植物保护)也是唯一获批的农业植物保护云保护系统,并披露如下图:

 

在推文结束时,民航飞行标准司《轻小无人机运行规定》还表示,实施农业和林业喷洒作业的运营商应在其主要作业基地维护与服务有关的喷雾数据。

这导致对农业植物保护公司是否应该开发所谓的“无人驾驶飞行器云系统”有所解释,还是通过这种云服务获得了额外的发展机会?

“植物保护云”不存在,“ldquo;无人机云系统”不限制字段

飞飞发布的航班批准函宣布,飞云的云系统被命名为“Peer Flying Cloud(用于农业植物保护)”。这个括号内的名称在民航飞行标准部门发布的云系统中是独一无二的。与“面包面包”类似,并不意味着其他植物保护无人机制造商必须开发自己的专用于植物保护无人机的云系统。

事实上,民航局的飞行标准部门在审查飞云之前已经批准了八个无人机云系统的试运行,其中包括北京无忧无忧云管理器,AOPA的U-Cloud和青岛云。世纪U-Care等。这些云的实际线路实际上运行得更早。

 

根据相关管理规定,无人机云系统不仅要求特定的行业应用。因此,上述云系统都没有在名称中添加“农业植物保护”,以包括更多平台和更多类型的无人机。

事实上,包括大江,汉河,天途,泉丰,高科等植物保护无人机,都有相应的对接平台。例如,天途和汉和其他无人机企业可以访问友云U-Cloud,而大江农业则可以使用民航办公室的云交换系统UTISS。

 

值得注意的是,在民航局飞行标准司于2019年8月31日宣布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》中,引入了“无人机云交换系统”的概念,其定义为“由民航局管理”。一个实时动态数据库系统,为多个无人机云系统提供实时数据交换和共享。 ”这也意味着在民航管理系统内,“云交换系统”高于“云系统”,与民航监管相关的真实数据交换,将在“云交换系统”层面完成。

据报道,许多主流无人机制造商,包括植物保护无人机制造商,都参与了这个“云交换系统”的建设,但飞行不在其中。

从这个消息来看,飞飞在这个领域的工作主要集中在云系统层面。 “飞飞云(用于农业植物保护)”的名称体现了农业植物保护,但民航局飞行标准司批准的范围不仅限于农业植物保护,也不需要农业植物保护无人机服务这个云。系统。